Innehåll
- Är 2018 Kia Sedona en bra minivan?
- Kör 2018 Kia Sedona
- 2018 Kia Sedona Interiör och Egenskaper
- 2018 Kia Sedona Tech & Safety
- Smart Cruise Control
I en SUV-fylld värld är minivan fortfarande det bästa alternativet för många familjer och Kia Sedona är ett frestande alternativ.
Med början på $ 27.000 och tillgängligt med förstklassigt sittplatser för andra raden på $ 42,000 SXL Trim-nivå finns det många alternativ som hjälper dig att anpassa 2018 Kia Sedona som passar ditt liv och din familj.
2018 Kia Sedona är oförändrad från 2017-modellen. Den är tillgänglig med sju eller åtta passagerarsitskonfigurationer och du kan få den med dubbla takfönster.
Är 2018 Kia Sedona en bra minivan?
Detta gäller speciellt med Sedona SXL-trimnivå som inkluderar en valfri mellanrörsuppgradering som innehåller stolar som lägger sig, skjuter ut lårstöd och erbjuder en nackstöd som anpassar sig för att leverera den perfekta loungen för långa vägturer. Du kan sluta sätta barn på framsätet och ta en av dem själv.
2018 Sedona gör alla standard minivanuppgifter bra, med gott om plats för passagerare, ett djupt utrymme i ryggen för bagage och last, gott om laddningsportar i hela bilen och det kommer komplett med Apple CarPlay & Android Auto stöd fram.
Du hittar tillgängliga säkerhetsfunktioner som Blind Spot Detection och Vidare Kollisionsvarning tillsammans med andra säkerhets- och teknikalternativ.
De fångster som håller 2018 Sedona tillbaka från äkta storhet är den bräckliga bränsleekonomin och de första klassens säten i andra raden är inte avsedda för lätt borttagning om du behöver använda minivan för att lasta massor av gods. På lägre trimnivåer får du glid och stuger sittplatser som vikar den andra raden upp till baksätet på förarsätet när du behöver mer utrymme, och det här är ett alternativ på SXL om du behöver utrymmet över andra raden komfort.
Honda Odyssey levererar 6 mpg mer än Sedona SX Limited och Chrysler Pacificas Stow & Go sittplatser gör lasten att dra en bris.
2018 Kia Sedona ReviewThe 2018 Kia Sedona packar i många svala funktioner för föraren och passagerarna, men det kontrollerar inte alla lådor som tävlingen gör. Vad du kommer att älska Långt av kraft från V6-motorApple CarPlay, Android Auto och praktiska tekniska funktioner Första klassens sittplatser och uppgraderade inredning Goda säkerhetspoäng och tillgängliga säkerhetsfunktioner Vad behöver WorkLower bränsleekonomi än tävlingen Kan inte enkelt ta bort förstklassiga platser eller stuva för last4Läs mer på Kia
Kör 2018 Kia Sedona
2018 Kia Sedona är trevligt att köra delvis tack vare en kraftfull V6-motor som ger dig mer än tillräckligt med kraft och pep att komma runt i staden, slå in i trafiken och komma upp till motorvägshastigheten.
Glöm motorns vibrationer och störande ljud från minivanerna du växte upp i, det här är en mer förfinad upplevelse. Sedona är inriktad på komfort och det levererar det med förmågan att suga upp de flesta stötar på din åktur. På dåliga vägar med höga hastigheter kan det inte hänga med stötarna.
Kia Sedona har gott om kraft och hanterar bra för en minivan, men bränsleekonomin är inte helt i nivå med tävlingen.
Hantering är bra och även om du befinner dig i en minivan är manövrerbarhet inte ett problem. Styrningen gör det enkelt att navigera i täta parkeringsplatser och skolhämtningszoner.
Den största nackdelen är bränsleekonomin. 2018 Sedona SXL är klassad på 17 mpg stad, 22 mpg motorväg och 19 mpg kombinerad. Det är 6 mpg mindre än Honda Odyssey.
2018 Kia Sedona Interiör och Egenskaper
Kia Sedona SXL ser skarp ut och är full av funktioner.
2018 Kia Sedona har plats för sju passagerare, men du kan få en valfri åtta passagerarkonfiguration som sätter ett flyttbart tredje säte i andra raden. Med tri-zon klimatkontroll kan du hålla alla bekväma.
Sedonas framstolar är väldigt bekväma och ger ett trevligt ställe att sitta för långa vägturer utan ständiga stopp att sträcka. Valfria uppgraderingar inkluderar 8-vägs kraftjusteringar på framsätena, uppvärmda och kallade framsäten och en uppvärmd ratt som ger en mycket trevlig upplevelse.
Framsätet är bekvämt, kontrollerna är alltid i räckhåll och det finns anständiga mängder lagring.
I den andra raden kan du sitta tre med det valfria åtta passageraralternativet. Jag testade SXL med Prestige-paketet som placerar två första klassens kaptenens stolar i andra raden. Dessa glider inte och stiger som de andra Sedona-stolarna, men de prioriterar komforten. Dessa platser återfinns, inkluderar en pop out benstöd och en justerbar nackstöd. Det är en episk upplevelse för dina barn, och när den kombineras med popup-skärmen och den andra soltaket kan det hjälpa att avvärja "Är vi där än?", Gråter för några miles. Det finns valfria uppvärmda andra radsäten.
Du kan också välja Nappa lädersäte trim över hela stugan för en högre ände känsla. Även på entrémodellerna känner kabinen inte billigt, och det är ett elegant utseende på toppen av linjen SXL-trim. Jag älskar knapparna på passagerarsätet som gör det enkelt för föraren att flytta positionen.
Den tredje raden av Kia Sedona är tätt för vuxna, men det kommer att hantera unga barn enkelt. Att komma in och ut ur tredje raden är lätt nog, även med de första klassens sittplatser i andra raden.
Barnen kommer att älska första klassens sittplatser i andra raden.
När det gäller last tycker jag om den djupa delen som passar perfekt för mat och bagage när platserna är i bruk. Det fria lastnätet är den bästa $ 50 uppgraderingen som du kan lägga till din minivan. Den innehåller matvaror och andra redskap och kopplar bort snabbt när du behöver ta ut annan last. Ficklampan som ligger bakom är ett praktiskt tillägg. Handen fri hiss är ganska smidig. Ställ bara på minivans baksida med nyckeln i fickan och den öppnas automatiskt. Ingen fotvinkling behövs.
Den tredje raden stuger in i detta utrymme för ett platt golv när du behöver dra mer last. De förstklassiga platserna är inte lätt att ta bort, vilket kommer att begränsa lastkapaciteten, men standardglaset och stugan sätter sig fram till minivans framsida för att öppna upp mer utrymme för last. Honda Odyssey erbjuder mer lastrum, men andra platserna måste tas bort.
2018 Kia Sedona Tech & Safety
Beroende på den trimnivå du väljer får du en 5-tums, 7-tums eller 8-tums pekskärm i 2018 Sedona. På 7-tums och 8-tumsskärmarna får du också stöd för Apple CarPlay och Android Auto. Dessa funktioner och andra uppgraderingar gör 2018 Kia Sedona EX trimnivå den söta platsen för de flesta köpare.
7-tums och 8-tumsskärmarna är lätta att se, knappar är lätta att hitta och totalt sett är detta ett mycket användbart infotainmentsystem. Alla modeller inkluderar Bluetooth-anslutning för streaming och för telefonsamtal.
Kia Sedona innehåller Apple CarPlay och Android Auto support.
Det finns massor av USB-portar för laddning och i SX- och SXL-trimnivåerna finns en 110V-växelriktare i mittkonsolen. På SXL ligger en andra växelriktare i bagageutrymmet och du kan lägga till detta som ett alternativ på SX-trimmen.
Det saknar några av de högteknologiska alternativen som en baksäteskamera, intercom och partyspelningsfunktioner som du kan hitta på Honda Odyssey, men den är välutrustad.
2018 Kia Sedona fick ett femstjärnigt säkerhetsbetyg från NHTSA och det innehåller många tillgängliga säkerhets- och bekvämlighetsfunktioner. Det finns fulla LATCH barnsitsanslutningar på fyra av sätena på baksidan.
En bakre kamera är standard på alla trimnivåer. Parkeringsassistanssensorer finns som tillval på LX och standard på högre trimnivåer. Du kan få en surround-bildskärm på SX och den är standard på SX Limited.
Andra säkerhetsfunktioner som autonom nödbromsning, framåtriktad kollisionsvarning, larmavbrott, blindspärrdetektion, bakre krysssträckningsvarning och Smart Cruise är valfria på LX, EX och SX. Dessa är standard på SXL-trimnivå som vi testat. Smart Cruise fungerar väldigt snyggt liksom Blind Spot Detection. Surround View och Parking Assist gör det enkelt att komma in och ut ur trånga utrymmen.
Om du letar efter värde, kolla in 2018 Kia Sedona EX med Advanced Premium Package för att få de bästa tilläggsfunktionerna och en hälsosam mix av standardfunktioner.
På SXL-trimmen får du även aktiva böjlampor. När du vrider på hjulet, vrider strålkastarna något för att lysa där du går, istället för att alltid peka rakt framåt. Detta gör att natten körs lättare än med vanliga strålkastare.
Du behöver dessa 10 måste ha bilfunktioner: ta reda på varför
