Innehåll
- Köp rätt tillbehör
- Luft ner dina däck
- Gå med vänner
- Känn din lastbils kapacitet
- Gå långsamt och när du är tvivel tillbaka
- Smart Cruise Control
Det här är vad du behöver veta innan du tar din lastbil på väg för första gången. Det är frestande att hoppa in i lastbilen, köra till ett spår eller terrängpark och bara börja köra, men om du inte tar några steg innan du måste slå på 4-hjulsdrift och testa dina färdigheter och fordonets kapacitet.
Det finns en bra chans att du är minst bekant med att använda fyrhjulsdrift i snön, men att erövra ett stig eller ta itu med gigantiska sanddyner är väldigt annorlunda. Vi tog nyligen 2017 Nissan Titan Pro 4X till Silver Lake Dunes och vill hjälpa dig att lära dig de saker du behöver veta och göra innan du går på väg.
Om du planerar framåt och kommer med rätt redskap kan du spara pengar, ha det roligare och ta dig fram genom vägbanan utan att skada lastbilen. Det är en bra idé att starta på en terrängpark där andra människor är i närheten så att du kan få hjälp om du fastnar eller behöver lära dig hur du tar itu med ett hinder. De flesta människor du träffas kommer att vara glada att hjälpa till att dra dig ur en sylt eller dela tips om hur man närmar sig ett hinder. Terrängparker och ORV-områden kommer också att erbjuda en rad förutsättningar och många möjligheter att vända om du behöver, vilket kan vara problematiskt på ett spår i skogen.
Köp rätt tillbehör
Om du köper dina varor före tid kan du spara mycket pengar. Däck deflating kit som vi använde på Nissan Titan var till exempel $ 20 på Amazon jämfört med $ 70 till $ 100 för ett liknande verktyg vid butiker mittemot Silver Lake Dunes. Ett kit med snabb deflator gör att du snabbt kan lufta till de rekommenderade nivåerna.
I det minsta behöver du en flagga för att ta lastbilen till en terrängpark. Du kan köpa dessa på de flesta parker och du kan även få små som klämmer in i ditt fönster, men vissa parker kräver att du har en högre flagga. I många fall kommer det att bli billigare att köpa en flagga på platsen för din första resa, speciellt om det behöver vara 8 fot. Med det sagt kan du fortfarande köpa ett dragkrokfäste för en flagga online i förväg eller planera att köpa en i butiken. Dessa är lätta att installera, men du vill ha en uppsättning skiftnycklar för att sätta på den när du kommer dit. Om flaggan ligger nära din trucks kropp, skaffa ett skumskydd, vilket i princip är en poolnudel som håller den från att slå på din lastbil.
Vi rekommenderar också att du tar med vatten och lite mellanmål så att du kan hålla hydrerade och varna när du kör på väg. Det är en mentalt utmanande upplevelse och om du inte stannar på toppen av det, kan du hamna fast eller göra något dumt. Du bör också planera att ta med ett dragband om du ska till en plats där det finns en bra chans att du kommer fast eller behöver hjälp upp en backe.
Se till att du klär dig på lämpligt sätt. Om du kommer till sanddynerna eller någonstans sandig, kanske du vill gå med flip-flops och shorts, men om du går till leriga, buskfyllda områden är jeans och stövlar en bra idé.
Innan du lämnar, se till att du vet vad du behöver göra för tillträde. Om det är en privat plats, behöver du vanligtvis bara betala en inträdesavgift och skriva ett avstående. Om det är offentligt, som Silver Lake Sand Dunes i Michigan, måste du köpa tillstånd och en parkeringskort. räkna ut detta innan du går hem och om du kan, köp objekten innan du kommer dit - speciellt om du åker på en helg.
Luft ner dina däck
Luft ner dina däck för bättre off-road prestanda.
När du kommer till platsen kommer du sannolikt att behöva lufta dina däck med hjälp av det kit som vi rekommenderade ovan. Många platser kommer att erbjuda ett förslag och vissa platser kommer att lägga upp en maximal inflation.
Silver Lake Dunes kräver att du deflaterar dina däck till 18 PSI eller lägre. Vi tog Titans General Grabber-däck ner till 15 PSI och blev förvånade över resultatet. Med lägre däcktryck kan du få mer kontakt och bättre grepp.
Kontrollera med andra personer som använder ditt fordon eller med parkreglerna för att räkna ut den bästa PSI-enheten för din resa på vägen. När du luftar ner, var noga med att du är uppmärksam på var du kan lufta upp. Många parker erbjuder en fri luftslang för att fylla upp igen innan du lämnar. Titan kommer även att pipa när du fyller däcken tillbaka till rätt nivå.
Gå med vänner
Vi har gått till många terrängparker och efter att ha provat soloutforskning vs att gå med någon som känner till parken finns det en klar fördel att gå med någon som känner till området.
Om du kan ordna en resa med en vän eller en lokal terränggrupp får du en bättre garanti. På egen hand kan du tillbringa 30 minuter bara försöker få från parkeringsplatsen till ett coolt off-road hinder.
När du går med någon som har varit på plats innan de kan hjälpa dig att komma till de roliga områdena, råda dig om ditt fordon kan ta ett hinder och hjälpa dig om du fastnar.
Känn din lastbils kapacitet
Vet hur långt din lastbil kan gå ut på vägen.
Vi föreslår inte att du ska memorera din trucks specifikationer, men du borde vara minst bekant med din markklarhet, hur mycket vatten du kan köra igenom och om du har installerade skidplattor.
Placeringen av din lastbils luftintag och datorn hjälper dig att veta hur mycket vatten du kan köra igenom. Att köra i vatten som är för djup kan orsaka stora skador mycket snabbt. Vissa tillverkare publicerar vattenfördjupningsdybden, medan du behöver göra lite matte för andra.
Förutom vatten är det viktigt att veta om de lägena som lastbilen erbjuder, när man ska använda 4 höga och 4 låga, samt vilka säkerhetssystem och verktyg som ska gå vidare. Detta varierar beroende på situation och fordon, vilket är anledningen till att du måste göra mer fordonsspecifika undersökningar eller gå med någon som känner till ditt fordon.
Gå långsamt och när du är tvivel tillbaka
Det är ok att backa ut och inte ta itu med en utmaning som är för mycket.
När du är på väg för första gången är det viktigt att gå långsamt tills du behöver gå fort. När du utforskar parken bör du gå långsamt när du lär dig terrängen och hur ditt fordon hanterar. Om du går för fort kan du slå en bump och skada din lastbil genom att smälla in i lera eller sand. Även när du lär dig de gränser och hastigheter som behövs kommer du sannolikt att springa in i mer vatten än du förväntar dig eller slår några stötar på för fort.
Det största området där du behöver fart går upp på en kulle. Du behöver hastighet för att komma upp - många gånger full gas. När du står uppför backen måste du släppa av gasen och till och med slå bromsarna. Du vill inte fånga luft och du måste vara redo att manövrera på andra sidan.
Om du inte går uppför en kulle, försök inte vända dig om. Tillbaka nerför backen och försök igen med mer fart. Det finns inget behov av att bli generad genom att backa ner. Många gör det varje dag och det är ett tecken på en smart drivrutin att omgruppera i stället för att försöka dumma kraften genom och hamna fast.
När det gäller vatten, testa långsamt så många vatten och lera hål är djupare än du tror. Gå in med bara vänster eller höger uppsättning däck eller gå långsamt in, men var redo att bromsa och ta ut om det blir för djupt. När ett hål börjar bli djupt kan det bli djupt mycket snabbt. Du vill inte fastna i ett hål i lera eller vatten.
Du behöver dessa 10 måste ha bilfunktioner: ta reda på varför
