Innehåll
- Är 2019 Toyota Tundra en bra pickup?
- Kör 2019 Toyota Tundra
- 2019 Toyota Tundra Interior & Design
- 2019 Toyota Tundra Tech & Safety
- Smart Cruise Control
2019 Toyota Tundra.
2019 Toyota Tundra är en frestande pickup med mycket kraft och TRD Pros återkomst i år innebär att shoppare måste ta en titt men det räcker för att komma över det inre som beror på en uppdatering och en bullriga stuga?
Jag tillbringade en vecka i 2019 Tundra Limited med TRD Off-Road Package och Limited Premium Package. Jag kom bort imponerad av den här lastbilens egenskaper, inklusive drivrutins bekvämlighetsfunktioner och säkerhetsfunktioner som inte alltid gör skärningen på fullstora pickupar.
2019 Tundra Limited är mitten trim nivå, och är välutrustad när paras med dessa paket för en MSRP på $ 46,610. Tundra är standard med en V8 och med Toyota Safety Sense.
Är 2019 Toyota Tundra en bra pickup?
42019 Toyota Tundra ReviewWhile det visar tecken på ålder, utmärker Tundra 2019 fortfarande på lastbilsuppgifter som tugning, lastbil och människor - och den är full av säkerhets- och bekvämlighetsfunktioner. Vad du kommer att älskaV8 Standard med tillval 5.7LSpacious interiör med bekväma sittplatser och smarta lagringsalternativ. Utmärkt standard och valfri säkerhet och bekvämlighetsfunktioner. Vad behöver WorkStiff ride och anständigt antal vägljud i hytten. Innan behöver en uppgradering till mjuk beröring och modern lookNo Apple CarPlay eller Android AutoLearn Mer på ToyotaHitta en 2019 Tundra nära dig2019 Toyota Tundra är en skicklig pickup med mycket kraft och det utmärker sig på att göra "truck saker" med upp till 10.200 pounds dragkraft. I år är returen av TRD Pro trimmen spännande och en modell som är värt att titta på om du vill ha de senaste Tundra-alternativen.
Tundraramen och drivlinan är åldrande som tecken pekar mot en uppfriskning av Tundra, men det kom inte för 2019 modellåret. Utsidan är modern och aggressiv nog att passa in, men inredningen är åldrad jämfört med tävlingen. Speciellt bindestrecket, där det inte bara är bristen på Apple CarPlay och Android Auto, men styling och material matchar inte det senaste från Ford, RAM och Chevy. Resan är väldigt lastbilliknande så förvänta dig en hård åktur och buller kommer in i kabinen nog, som kräver att Bluetooth-systemet är ansträngt på motorvägen.
Tack och lov finns det en hel del smart teknik tack vare den vanliga Toyota Safety Sense som levererar blindpunktsövervakning, radarkontroll och andra praktiska funktioner för att göra långa resor enklare och varje resa säkrare.
Kör 2019 Toyota Tundra
Medan en del av tävlingen ger en mindre lastbil som åktur, är den totala körningen stel, så du kommer att känna fler stötar. Det är inte så illa att du borde undvika Tundra, men var uppmärksam på den som du provar.
Det här är en fullstor hämtning, så det är inte en liten lastbil, men det känns större än vad som är när man navigerar i snäva områden. Det tog hela veckan att anpassa sig till den faktiska storleken på pickupen när du parkerade och drar genom trånga parkeringsplatser.
Med en V8-standard och den tillgängliga 5.7L V8-uppgraderingen på vår Limited var det aldrig brist på ström medan du körde, men detta kommer att minska i bränsleekonomi som är 14 mpg kombinerad. Det är 13 mpg stad och 17 mpg motorväg. Det är definitivt bakom tävlingen. Dragkapacitet är hastighet på 6 400 till 10 200 beroende på trimnivå och förpackningar, vilket är ganska kapabelt.
Bakhjulsdrift är standard, men fyrhjulsdrift är tillgänglig på alla trimnivåer. TRD Pro-trimmen innehåller Fox-chocker som borde erbjuda en bättre terrängupplevelse. Tundran är en stor lastbil, så det kommer inte att vara flammande snäva stigar, men det har kraft, clearance och kotletter för att ta itu med smuts, fält och jämn sand.
2019 Toyota Tundra Interior & Design
Tundras interiör 2019 är rymligt och bekvämt. Du kommer inte känna trånga på fram- eller baksätet, och det finns praktisk förvaring under baksätet för att låsa upp en mängd olika redskap ur sikte.
Med Double Cab on the Limited finns det mycket utrymme på baksidan av hytten, och du kan hantera långa rider till en jakt eller fiskehytt eller långdistans till en arbetsplats utan problem.På den utökade hytten vill du spara baksätet runt staden eller för att placera mer utrustningar. Baksätena viks upp för att enkelt lägga på skrymmande föremål och under sätesförvaringen är ett bestämt plus.
Dash och konsol ser daterat ut och är redo för den uppgraderingen vi fortsätter att höra om. Plast spelar en stor roll i inredningen, medan tävlingen flyttar till mjuka material och snyggare accenter. The Limited har ett svart läderinteriöralternativ med Premium-paketet som innehåller lite läder på streck och läderstolar, men totalt sett räcker det inte med detta prisintervall.
En höjdpunkt är det vertikala glidande bakrutan som du kan använda för att öppna hela bakrutan för en friluftsupplevelse. Detta är endast tillgängligt med valda trimnivåer och hyttalternativ. På andra öppnas ett bakåtfönster med horisontell kraft i mitten med ett tryck på en knapp.
Tundra exteriör såg en uppdatering 2014 som fortfarande ser bra ut idag. En rad modiga galleralternativ ställer scenen och jag gillar framförallt utseendet på fälgarna som följer med TRD-paketet. Det finns korta, standard och långa sängalternativ tillgängliga. Det finns ett gott antal fästelement i sängen som ska användas vid säkring av lasten. Det finns inget fancy baklucka alternativ, bara en vanlig och pålitlig baklucka.
2019 Toyota Tundra Tech & Safety
Tundra infotainment systemet är anständigt, med en bra pekskärm som är lyhörd, lätt att se och lätt att använda. Den kan spela musik över Bluetooth eller när du pluggar in en USB-kabel. Samtal över Bluetooth fungerar bra, men med vägbuller kan det vara svårt att hitta rätt volym för uppringare. En stor saknad funktion är stöd för Apple CarPlay eller Android Auto. CarPlay finns på flera Toyota-modeller, men det har inte gjort hoppet till Tundra just än. Basljudsystemet är OK, men det kommer inte att rocka din värld som ett premiumalternativ kanske.
LED-strålkastare gör ett fantastiskt jobb med att belysa vägen på natten och det automatiska brights-funktionen innebär att du kan dra nytta av vidsträckta strålkastare när du behöver dem utan att oroa dig för irriterande andra förare.
Tundra 2019 innehåller Toyota Safety Sense P-standard. Detta började 2018 och det ger följande egenskaper till Tundra;
- Pre-Collision System med fotgängare Detektion
- Lane Departure Alert med Sway Warning System
- Automatiska högstrålar
- Dynamisk radarkontroll
Jag älskar dessa måste ha funktioner på Tundra och jag njöt av Blind Spot Monitoring med Cross Cross Traffic Alert som kom som en del av det begränsade premiumpaketet. Det är ingen bra att lägga till paketet Premium Package och TRD Off-Road till priset.
Du behöver dessa 10 måste ha bilfunktioner: ta reda på varför
