Innehåll
- Är 2018 Lexus NX en bra SUV?
- 2018 Lexus NX: Vad är nytt
- 2018 Lexus NX testad
- Kör 2018 Lexus NX 300
- 2018 Lexus NX 300 Design
- 2018 Lexus NX 300 Tech & Safety
- Smart Cruise Control
2018 Lexus NX är en djärv kompakt lyx SUV med prestanda för att backa upp stilen. Det är en perfekt passform för köpare som vill ha något mindre än Lexus RX utan att offra mycket mer än lastrum.
Finns i standard NX 300-trimnivå som är mycket välutrustad, som Lexus NX 300h som hybrid och i en prestandaversion med Lexus NX 300 F-Sport, finns det alternativ som passar behoven hos ett brett spektrum av drivrutiner och situationer.
Är 2018 Lexus NX en bra SUV?
2018 Lexus NX är en bra kompakt lyx SUV.
2018 Lexux NX är en bra kompakt lyx SUV med stor styling, bra hantering och prestanda och många standard säkerhetsfunktioner.
Inuti är den kompakta SUV lyxig, men du ger upp lite baksät och lastrum från Lexus RX.
En stor nackdel är infotainment-systemet. Medan den uppdateras för 2018 med en större skärm och pekplatta, är det fortfarande frustrerande att använda vid körning. Det finns också inget stöd för Apple CarPlay eller Android Auto.
Att hjälpa fallet är Lexus NXs resultatlista om tillförlitlighet och bra återförsäljningsvärde.
Köpare bör överväga att handla 2019 Acura RDX, Volvo XC60 och Infiniti QX50.
2018 Lexus NX ReviewThe Lexus NX är en bra kompakt lyx SUV med en djärv design, stellar interiör, bekväm körning och massor av standard säkerhetsfunktioner. Du kommer att sakna Apple CarPlay & Android Auto.What You LoveBold exteriör stylingLuxurious interiör med högkvalitativa materialExkellent samling av standard säkerhetsfunktioner. Vad behöver WorkNo Apple CarPlay eller Android AutoLess lastutrymme än tävlingen.4.7Läs mer på Lexus2018 Lexus NX: Vad är nytt
Lexus NX 200t är nu Lexus NX 300, men totalt sett är det samma fordon under huven. Interiören och exteriören uppdateras båda från NX 200t som den ersätter. Ny för 2018 är Lexus Safety System + -standarden och en större infotainment-skärm och Remote Touch Control. Om du väljer F-Sport kan du lägga till på adaptiva upphängningsdämpare.
2018 Lexus NX testad
Jag testade 2018 Lexus NX 300 fyrhjulsdrift med Cold Weather Package, uppgraderad backspegel, Navigationspaket med uppgraderat 10 högtalarljud och Premium-paketet som uppgraderar till 18 "hjul, uppvärmda och kylda framsitsar, LED-drift ljus, Blind Spot övervakning och andra uppgraderingar. 2018 Lexus NX säljs för $ 44,920 som testad.
Kör 2018 Lexus NX 300
2018 Lexus NX hanterar väl och är inriktad på komfort.
Lexus NX 300 hanterar snyggt och fokuserar på att leverera en bekväm, sammansatt enhet i standardkonfigurationen. Det finns tillräckligt med kraft på att du aldrig känner dig trög eller vill ha snabbare acceleration för att gå in i trafik.
Det är inte en super engagerande enhet, men du kan uppgradera till en sportigare version om du väljer Lexus NX 300 F Sport med adaptiv variabel fjädring och en djupare yttre utseende också. BMW X3 erbjuder en mer engagerande enhet om det är högt prioriterat.
Jag gillar att 2018 Lexus NX inte försöker vara för många saker på en gång. Det utmärker sig på att vara en bra kompakt SUV som absorberar vägstötar och håller det mesta av trafikljudet i sjön medan du kommer runt staden och träffar motorvägen.
2018 Lexus NX är klassad för 22 MPG city, 28 MPG highway och en kombinerad 24 MPG. Om du behöver bättre bränsleekonomi, kolla på NX 300h, som ger en beräknad 33 MPG-stad, 30 MPG-motorväg och 31 MPG kombinerad.
2018 Lexus NX 300 Design
Lexus NX har en djärv design.
Det nya utseendet på 2018 Lexus NX är fet. Frontänden sticker ut med en mycket uttalad näsa. Detta faller definitivt till en kärlek eller hatar den stilen. När jag älskar gallret slutar näsan mer uttalad än jag skulle vilja. Med detta sagt fungerar utseendet som helhet mycket bra och resten av designen kommer ihop bra.
Inne i den djärva stilen fortsätter, och den accentueras av högkvalitativa material i hela stugan. NX ser ut och känns som en högre ände än vad du förväntar dig till detta pris och som en entrémodell.
För mina behov och användningar är Lexus NX bara rätt storlek trots den mer kompakta storleken. Även med en mindre övergripande storlek kan du fortfarande sitta fem i Lexus NX. Baksätet erbjuder tillräckligt med ben för de flesta passagerare utan att krama framstången.
Interiören är lyxig och tillräckligt stor för fyra vuxna.
Lastområdet är begränsat jämfört med andra kompakta SUV och ligger närmare vad du skulle hitta på en subcompact SUV. Med baksätena nedfällda får du en anständig mängd lastutrymme.
Om du väljer strömlift med sparkavkännare kan du vinka din fot under bakre stötfångaren för att öppna den när händerna är fulla.
2018 Lexus NX 300 Tech & Safety
Lexus uppgraderar infotainment systemet för 2018 med en 8-tums skärm, upp från en 7-tums och en större Remote Touch Controller. Skärmen är lätt att läsa och jag gillar möjligheten att lägga två olika delar av informationen vid sidan om sida.
Att använda styrplattskontrollen istället för en pekskärm är inte bäst när du kör med Lexus-programvaran. Det finns också inget stöd för Apple CarPlay eller Android Auto, vilket är ett anmärkningsvärt utelämnande år 2018. Lexus tar med CarPlay till 2019 Lexus ES, men det finns inget löfte om uppgraderingar för äldre modeller.
Den större skärmen ser fin ut, men kontrollen med pekplattan är distraherande under körning.
Det är enkelt att koppla Bluetooth och samtalskvaliteten är över genomsnittet. Det 10 högtalars premium ljudsystemet låter bra, men inte till nivån på vad du hittar i RDX eller Volvo XC60.
Med den nya Lexus Safety System + -standarden på 2018 NX hittar du en mycket användbar uppsättning säkerhetsfunktioner på alla modeller. Dessa inkluderar;
- Pre-Collision System med fotgängare Detektion
- All Speed Dynamic Radar Cruise Control
- Lane Departure Alert w / Steering Assist
- Intelligent strålkastare
Lexus dynamiska farthållare fungerar väldigt bra och minskar förareutmattningen vid längre resor. Det är kul att se det som en standardfunktion utöver dessa andra säkerhetsfunktioner.
Om du väljer Premium-paketet får du blind spotövervakning utöver andra uppgraderingar. Detta är en praktisk funktion, men inte lika viktigt för en mindre SUV som denna som på större modeller. Det är fortfarande en funktion som jag uppskattar och det fungerar bra. Om du har råd med premiumpaketet $ 3,720 är det ett bra tillägg.
Du behöver dessa 10 måste ha bilfunktioner: ta reda på varför
