Innehåll

• 2017 Chevy Volt Review Summary
• 2017 Chevy Volt Driving & Performance
• 2017 Chevy Volt Design & Interior
• 2017 Chevy Volt Technology & Safety

2017 Chevy Volt är en fantastisk bil som levererar 53 miles av elavstånd och låter dig fortsätta med en gasdriven "generator" som driver framhjulen och laddar batteriet.

Chevy Volt 2017 slår över sin viktklass och levererar en imponerande bil som bara är så elektrisk.

Med ingen räckvidd och tillräckligt med distans för tre fjärdedelar av amerikanska befolkningen för att pendla till arbete och hemma med all elektrisk kraft, frigör Chevy Volt dig från ett veckovis besök på gaspumpen utan att lägga på stress för längre resor.

Detta är Chevy Volt. Det är elektriskt, men det kommer med en gas backup.

När du parar friheten kommer den här kombinationen med en elegant, kurvan fylld exteriör och en exklusiv interiör du lämnar med 2017 Chevy Volt. Den nya Volt lägger så mycket till din dagliga enhet utan de nackdelar du kan förvänta dig.

Många tycker fortfarande att Chevy Volt är en allelektrisk bil med ett begränsat utbud, men det är inte så. När du lämnar hemmet är Volt på el som viskar bort din enhet. På längre resor när el går ut är det nästan omöjligt att berätta att bilen övergår till gasen. Chevy Bolt är alla elektriska, med ett mycket längre 238 milsintervall.

Medan upphetsad för framtiden för elfordon, är det här utökat sortimentet elfordon eller hybrid plug-in-stil särskilt frestande i nordvästra Ohio, där offentlig laddning inte är i samma skala som i större städer.

2017 Chevy Volt Review Summary

Efter en stor uppdatering år 2016 håller Chevy samma övergripande stil, men lägger till ett 20% större batteri, nya premiumfunktioner och drivrutinens bekvämlighetsalternativ som är värda priset.

Vad vi älskar

• Skarp, ren exteriör och exklusiv inredning
• 53 miles av elektrisk räckvidd varje dag
• Ingen distans ångest på grund av gasmotor
• Smidig raffinerad körupplevelse
• Rolig EV-acceleration i sportläge
• Lätt att se som vår dagliga förare

Vad behöver fungera

• Femte platsen är i grunden oanvändbar
• Huvudrommet är tätt i baksätet

201 Chevy Volt startar på $ 33.220 för Volt LT och $ 37.570 för Volt Premier som annonser läderstolar, uppvärmda fram- och baksäten, ett uppvärmt hjul, automatisk parkeringshjälp, trådlös laddning, fram och bak park assistans och Bose premium ljud.

Köparen bör definitivt lägga till förarförtroendepaketet som lägger till sidobländezonskärmar med lane change-varningar och en bakre krysstrafikvarning för $ 495. Vi njuter också av funktioner som finns i förarförtroende II-paketet, som innehåller en framåtgående kollisionsvarning, körfälthantering, låghastighetsautomatisk brytning, efter distansindikator och IntelliBeam-strålkastare.

Tänk på att det finns skatteincitament, inklusive en federal skattekredit på $ 7,500 och några lokala och statliga skattekrediter.

2017 Chevy Volt Driving & Performance

Chevy Volt är kul att köra med snabb elfordonsacceleration och en smidig åktur.

Chevy Volt är kul att köra tack vare det elektriska fordonets vridmoment som levererar ström så fort du trycker på pedalen. I sportläge skjuter Volt dig tillbaka i sätet med snabba 0-30 startar och du kan även krossa däcken om du vill.

Att få fart på Volt i normal körläge är inte ett problem, och det finns ström kvar när du behöver det för att passera en bil eller slutföra en sammanslagning på motorvägen.

Under resan på 75 miles i timmen på interstate kände Volt aldrig underpowered och vägbuller var minimal. Körning med högre hastigheter påverkar ditt intervall.

2017 Chevy Volt är redo att gå platser.

Styrningen är jämn och avslappnad, med mycket liten feedback. För många förare är det perfekt, men det skulle vara trevligt att känna styrningen lite mer i sportläge. Du kommer att känna avkörningsassistans hjälper dig tillbaka in i körfältet om du kommer för nära linjen på motorvägen.

Det finns fyra körlägen tillgängliga. Bilen börjar i Normal varje gång. Tryck på en knapp för att gå till Sport, vilket ökar gasreglaget för snabbare start. Mountain håller batteriet laddat för att hjälpa till med branta stigningar. Alternativet Håll sparar batteriet och använder gas. Detta kan användas för att spara batteriström för områden där det är önskvärt eller att spara det för att visa en vän.

Från en full laddning kan du förvänta dig 53 mil av sortimentet i normalläge. När det löper ut en 101 hästkraftsmotor sparkar in att leverera 400 miles av motorväg kör på en tank.

Ladda upp för att få 53 miles av elområdet.

Laddning 2017 Chevy Volt med en 110 volt källa från noll till full tar cirka 13 timmar. Om du använder en 240 volt källa kan du skära detta till en rimligare 4,5 till 5 timmar. Du kan välja att ha en 240 volt laddare installerad hemma, och det kan finnas några skattekrediter eller drivkraftsföretag incitament för att installera en snabbare laddare så här.

Med OnStar RemoteLink-appen kan du styra när laddningen börjar och till och med ställa in dagliga avgångstider för att se till att du laddas upp innan du lämnar. Du kan fjärrstart bilen medan du är ansluten till strömmen för att lämna hemmet med ett fullt batteri.

På vänster sida av hjulet är en regen paddla som låter dig sätta tillbaka energi i batteriet när du behöver sakta ner.

Chevy använder kylvätska för att hålla batteriet vid optimala temperaturer för det bästa elektriska området.

Under vår vecka körde 2017 Chevy Volt Premier runt Ohio vi debiterade hemma och lämnade med ett nästan fullt batteri de flesta dagar. Vi använde ungefär hälften av tanken på längre resor och i genomsnitt 88,8 miles per gallon. Vi tappade bara in i gas när vi gick ut ur staden.

Chevy Volt erbjuder alla fördelar med en elbil utan att behöva planera rutter kring ledarens tillgänglighet. Detta är särskilt användbart i nordvästra Ohio där många laddare i mindre städer är i återförsäljare och inte i stadscentrum.

Du kan använda appar för att hitta laddare, eller helt enkelt tryck på OnStar-knappen och fråga den hjälpsamma representanten där närmaste laddare är. Rep kan även skicka riktningar direkt till bilens navigationssystem.

2017 Chevy Volt Design & Interior

2017 Chevy Volt försöker inte vara svårt att se ut som en speciell elbil, det är helt enkelt en snygg bil som innehåller el och gaskraft.

2017 Chevy Volt är en hatchback, men det ser ut som en mid-size sedan. Vi älskar att det inte går ut ur sättet att se ut som första generationens elbilar, men passagerarna i baksätet skulle älska en traditionell baklucka som erbjuder mer takhöjd.

Köpare kan behöva anpassa sig till den prickiga kromgrillen, men det är inte för prickigt. Fordonet ser ut som en vanlig bil, med styling signaler från andra chevy fordon. Det är inte ett hyper-futuristisk elektriskt fordon som uppmärksammar sig själv för uppmärksamhet skull.

Vi älskar inbyggnaden av tow-ton på 2017 Chevy Volt Premier.

Inredningen ser ut och känns väldigt snäll och vi blev snabbt förälskad i tvåtonens design på vår recensionsmodell. Du kan också gå med ett mer dämpat enda färgalternativ. Medan det ser ut och känns exklusivt i många områden finns det fortfarande vissa ställen där Chevy använder sig av plast istället för mjukare läder.

I baksätet benbänken är bra för passagerare, men högre ryttare kommer att stöta på huvudet tack vare luckans lutning som ger Volt ett mer sedanliknande yttre utseende.

Fram- och baksätet värms upp, och det här är mer än bara en fin exklusiv funktion. Genom att använda uppvärmda säten och lämna den totala biltemperaturen får lägre ägarna större variation från Volt i kallare väder.

Hatchbacken låter dig hämta en anständig mängd i ett litet paket, men huvudrummet är ett problem på baksätet.

Luckan öppnar för att erbjuda en anständig mängd lagringsutrymme, och platserna viks ner så att du kan dra längre saker. Medan vi tog en dagstur med min pappa fyllde vi ryggen och vikde ner ett säte för att rymma längre saker. Det finns en dedikerad lagringsplats i vänstra hörnet för att hålla standardladdaren säkert och en subwoofer på höger sida.

2017 Chevy Volt Technology & Safety

Chevy Volt har all den teknik du vill ha, och vissa du visste inte ens existerade som en hotspot och fjärrstart från din telefon.

2017 Chevy Volt innehåller all den teknik du behöver för att hålla kontakten och vara säker på vägen. Du kan välja hur mycket av den inbyggda tekniken du använder, så om du inte vill bry dig med appar och hotspots kan du enkelt köra och utforska dem senare om du väljer.

Med OnStar RemoteLink kan du kontrollera Volts elektriska omfång, laddningsstatus, övergripande sortiment och annan användbar data. Du kan också hantera den inbyggda 4G LTE-hotspot och skicka riktningar till din bil. Appen innehåller alla nyckelfunktioner, inklusive fjärrstart, låsa och låsa upp och ljuda hornen.

På den inbyggda skärmen kan du använda Chevy MyLink för att styra din bil, musik och navigering, eller du kan plugga in din iPhone eller Android-telefon för att använda Apple CarPlay eller Android Auto med tillgång till fler appar och ett välbekant röststyrningssystem.

Chevy packar Volt med säkerhetsfunktioner, inklusive ett körfälthållningssystem som styr dig tillbaka i din körfält och ett kollisionsvarningssystem som är bokstavligen en livsuppehållare. Om du närmar dig ett annat fordon för snabbt, ljuder Volt ett larm och blinkar ett rött ljus på vindrutan så att du vet att du ska stanna.

Vår 2017 Chevy Volt inkluderade parkeringshjälp, som kan hjälpa dig att parallellt parkera med sensorer så att du vet om du kan passa in i rymden och automatiskt styra dig till perfekt passform. Bilen kommer att styra och ge acceleration, men du är ansvarig för att stoppa bilen.