Innehåll
- Är 2018 Toyota Camry Hybrid en bra bil?
- Vad är nytt för 2018
- 2018 Toyota Camry Hybrid Tech
- 2018 Toyota Camry Hybrid Safety
- 2018 Toyota Camry Hybrid Performance
- 2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design
- Smart Cruise Control
2018 Toyota Camry Hybrid är en imponerande hybridbil som levererar över 50 miles per gallon, modernt utseende, ett bra utbud av säkerhetsfunktioner och en modern design.
Jag testade 2018 Toyota Camry Hybrid XLE, som är topp trimnivå för Camry Hybrid. Det är inte lika djärvt som 2018 Toyota Camry XSE, men det är definitivt det mer praktiska valet för alla med en lång pendling eller en förkärlek för långa vägturer.
2018 Camry Hybrid XLE startar på $ 32.400 och är $ 37.363 som testad med Driver Assistance Package, Moonroof, ljudpaket och andra alternativ.
Är 2018 Toyota Camry Hybrid en bra bil?
Den nya nya 2018 Camry Hybrid XLE.
2018 Camry Hybrid är en bra bil, även om den inte omfattar support för Apple CarPlay eller Android Auto. Toyota Camry Hybrid kör fint och det finns inget trögt svar för att accelerera som på Ford Fusion Hybrid.
Toyota's hybrid- och bensin-bara Camry-modeller för 2018 levererar båda allt du behöver i en daglig förare, och lite mer. Camry XSE är en bättre passform för mig personligen med en djärvare design, men om du är sönder mellan de två modellerna kan du inte gå fel.
2018 Toyota Camry Hybrid XLE ReviewThe 2018 Toyota Camry Hybrid är ett utmärkt alternativ för köpare som vill ha en exklusiv hybrid med en bra inredning. Vad du kommer att älskaUpscale Style och Beautiful Interior på XLEGreat BränsleekonomiAlmost Inga kompromisser att gå HybridBetter Handling and Ride QualityWhat Needs WorkNo Apple CarPlay eller Android Auto SupportXLE Front Grill är ute av plats4.6Läs mer på Toyota
Vad är nytt för 2018
Toyota levererar en ny design till 2018 Camry. Detta inkluderar en längre hjulbas, ny yttre styling och ändringar på bakfjädringen.
Beroende på vilken trimnivå du väljer, finns det också olika stilar. Om du vill ha en mer sportig tittar Toyota Camry Hybrid, titta på Camry Hybrid SE Trim-nivå, men det är en lägre trimnivå som inte innehåller så många tekniska och säkerhetsalternativ.
2018 Toyota Camry Hybrid Tech
Entune 3.0-systemet är bra, men saknar CarPlay och Android Auto.
Medan jag tycker om hur Camry hanterar och driver bättre än Ford Fusion Hybrid, står det bakom tävlingen när det gäller teknik.
Toyota rullar långsamt ut Apple CarPlay för att välja modeller, men berör inte Android Auto. På 2018 Camry Hybrid kan du inte använda CarPlay eller Android Auto.
Du är kvar med Entune 3.0, som är Toyota's infotainment system och GPS Scout Link-systemet som använder din telefon som en del av ett navigationssystem. Det här är bättre än ett inbyggt system eftersom du går upp till öde kartor utan att köpa SD-kort eller prenumerationer.
För underhållning kan du para din telefon för att strömma musik och ringa över Bluetooth. Du kan också ansluta telefonen med en USB-anslutning. Entune-systemet är lätt att lära sig att använda och pekskärmen är lyhörd och kontroller är tillgängliga under körning.
Ladda upp med valfri QI-laddning.
XLE trimnivå innehåller tre USB-portar för laddning, en på 1,5A och två med en snabbare 2.5A, vilket kommer att hålla telefonen laddad även under tung användning. Den extra Qi trådlösa laddaren upptill gör det enkelt för föraren att slänga telefonen och ladda den.
På XLE-modellen får du en imponerande 10-tums färghögtalare. Detta är lätt att se och lätt att använda när du kör.
Med Remote Connect-appen kan du fjärrstarta din Camry, kontrollera bränsle, övervaka en tonårsdrivrutin och hitta din bils plats. Du kan också använda din Camry som en Verizon powered hotspot för att hålla passagerare anslutna på vägturer.
2018 Toyota Camry Hybrid Safety
Toyota packar i många standard säkerhetsfunktioner över alla 2018 Camry Hybrid trimnivåer. Du får fler funktioner på XLE, och kan lägga till dem med alternativet Driver Assist. LED-strålkastarna på XLE-trimnivået gör ett bra jobb med att belysa vägen.
Med Toyota Safety Sense inkluderar Camry Hyrbid;
- Pre-collision system med fotgängare detektion
- Lane Departure Alert med styrhjälp
- Automatiska högstrålar
- Dynamisk radarkontroll
På XLE-trimnivå får du ett Blind Spot Monitor-system med bakre kryssrafikvarning, och det är ett alternativ på lägre trimnivåer. Detta fungerar väldigt bra och det hjälper till med att slå samman och köra på motorvägen. Den bakre krysstrafikvarningen är en utmärkt funktion när du stöter på en plats i en upptagen parkeringsplats.
En backup-kamera är standard, men med Driver Assist-paketet ersätts den med en 360 graders fågelperspektiv som du bör investera i om du behöver ta itu med täta parkeringsplatser dagligen.
2018 Toyota Camry Hybrid Performance
Ridkvalitet och hantering förbättras för 2018.
2018 Camry Hybrid är klassad på 51 mpg stad och 53 mpg motorväg på LE-modellen, men med SE och med provning av XLE-trimnivå faller detta till 44 mpg stad och 47 mpg motorväg. Förvänta en kombinerad 46 mpg med 208 Camry Hybrid XLE.
Toyota levererar en över genomsnittlig körupplevelse med snabb acceleration från linjen vid stoppskyltar, gott om kraft att slå samman på motorvägen och en jämn växlande kontinuerlig variabel växellåda. Du kan växla mellan Eco, Normal, Sport och EV körlägen för subtila förändringar i köregenskaperna.
Hybrid Camry XLE är tystare än standard Camry. Upphängningen gör ett mycket bra jobb med att suga upp stötar och vägproblem. Hantering förbättras från äldre modeller med en mer kopplad känsla och styrningen är mer responsiv vid motorvägarna.
En stor sak att vara uppmärksam på när du provar är Camry Hybrid bromsarna. Bromsarna är mer snabba än på bensinmodellen. Det tar lite justering, men det är långt ifrån en affärsbrott.
2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design
2018 Camry Hybrid ser mer ut som ett inbyggt lyxmärke.
Redesignen lönar sig med en högre ände som ser närmare Lexus än en Camry av år tidigare. Taklinjen, snygga kroppslinjer och subtila ändringar höjer Camry Hybrid-stilen. Tyvärr passar inte grillen på LE och XLE bara bra med resten av konstruktionen. SE trim nivå ser bättre ut, men du saknar några alternativ och funktioner om du går med den kroppsstilen.
Toyota innehåller en blå accent runt logotypen på baksidan och hybridbadning, men totalt sett är det en hybrid som inte skriker, "Titta på mig, jag är en hybrid."
2018 Camry Hybrid XLE är rymlig och i år förlorar du inga bagageutrymmen genom att gå med en hybrid. Du kan till och med kasta baksätet för att lägga till mer lasthantering när du behöver det.
Fem vuxna passar in i Camry Hybrid, men mitt baksätet är inte något du vill lägga på en vuxen på för långa vägturer.
Toyota gjorde ett bra jobb med att lägga till klass i interiören i XLE med bekväma och vackert snygga lädersäten som lika lätt kan ligga i en lyxsegel på entréplan. Det finns mjuka beröringsmaterial i hela stugan och en faux träkledning som passar stilen. Medan du hittar hård plast i stugan är det dolt bra.
Du behöver dessa 10 måste ha bilfunktioner: ta reda på varför
