Innehåll

• 2018 Kia Rio Hatchback Driving
• 2018 Kia Rio Hatchback Design
• 2018 Kia Rio Hatchback Tech & Safety
• Smart Cruise Control

2018 Kia Rio är en super överkomlig bil med mycket att erbjuda. Jag tvekar att kalla den en billig bil trots startpriset på $ 13.900, eftersom det är en bil som erbjuder mycket värde. Specifikt stannar 2018 Kia Rio EX över sin viktklass med Apple CarPlay, Android Auto, viktiga säkerhetsfunktioner och ett interiör som inte ser ut som att det ligger på en $ 18.000 Kia.

När det gäller subcompact bilar, erbjuder 2018 Kia Rio Hatchback mycket i ett litet och prisvärt paket. Köparna vill jämföra med 2018 Honda Fit och 2018 Chevy Sonic, men båda dessa bilar börjar på $ 1.400 till $ 2.300 mer än 2018 Kia Rio.

Jag tillbringade en vecka i Kia Rio 5 Door EX som börjar på $ 18 700. Detta är hatchback-versionen av Kia Rio som öppnar lagringskapaciteten för denna delkompakt. Med en femte dörr och fäll ned sittplatser får du en hel del utrymme inuti ett litet och prisvärt paket.

2018 Kia Rio Hatchback 2018 Kia Rio erbjuder mycket värde i ett litet och smidigt paket som ger en trevlig åktur, bra design och innehåller Apple CarPlay och Android Auto.ProsModern design med trevlig inredning. Apple CarPlay & Android Auto på EXGood hantering och trevlig ride.ConsNo Blind Spot Monitoring alternativ, begränsad bekvämlighet features.Limited lastutrymme jämfört med tävlingen.4Läs mer på Kia

2018 Kia Rio Hatchback Driving

Det kan vara en utmaning att byta till en liten bil, men när det gäller att köra den här subkompakten är du ute efter en behandling. Jag gillar att den lilla storleken gör manöverförmågan lätt och förenklar parkering downtown. En liten bil som 2018 Kia Rio öppnar faktiskt parkeringsmöjligheter tack vare andra människor som är hemskt. Även förare som inte växte upp parallell parkering varje dag i gymnasiet, som jag, kommer att kunna parkera nästan var som helst.

Kia Rio 5 Door 2018 är faktiskt ganska kul att köra tack vare den lilla storleken och anständiga kraften. 130 hk-motorn är extremt kapabel och det känns faktiskt som om du har mer kraft än det som är på kran till zip i trafik, gå uppför kullar och ta dig runt i stan.

Den totala körkvaliteten är mycket bra, med en upphängning som ger en mycket stabil körning och som absorberar slag från slag eller ojämna vägar otroligt bra. Bränsleekonomin är klassad på 28 mpg i staden och en tilltalande 37 mpg på motorvägen. Inte bara är det en bil som är billigt att köpa, det är billigt att äga.

2018 Kia Rio Hatchback Design

När du först tänker på en $ 18,000 subcompact förväntar du dig förmodligen att du ser och känner mycket hård plast, men det är inte vad du hittar inom 2018 Kia Rio EX. Kia levererar en modern look baklucka på utsidan och en imponerande raffinerad inredning som fick mig att ifrågasätta vilken bil jag bara kom in i. Min låntagare var utrustad med $ 500 Launch Edition-paketet som byter ut en enda färginredning för en med röda accenter.

Framsätet erbjuder gott om benrum och huvudrum för förare och passagerare. Instrumentklyftan är lätt att se och använda och knappar är där du skulle förvänta dig dem. Uppvärmda säten och manuella kontroller för klimatet erbjuder snabb åtkomst. Det finns inget dual zone värmesystem, vilket är ett offer som kommer med en sub $ 20.000 bil som Rio Hatchback.

Ryggsätena är en snäv passform, som är standard i de flesta underkompakta fordon. Detta skulle vara utmanande att använda på en längre resa med fyra vuxna, men det fungerar för korta resor runt om i staden. Ryggstolarna viks ner för att ge upp mer lastutrymme. Sätena viks inte helt platt, vilket begränsar en del av användbarheten. Honda Fit erbjuder mer bakre lastutrymme och viks platta platser. Om hauling mycket gods är viktigt, vill du prova en provbelastning i båda dessa fordon.

Kia sätter ihop en modern takt på den klassiska hatchback-designen med precis rätt mängd sportiga blomningar på framsidan av bilen för att komplettera den övergripande stilen utan 2018 Rio Hatchback som ser ut som att den försöker vara en Hot Hatch. Baksidan av bilen framkallar en något VW Golf-esque utseende, vilket är en bra sak.

2018 Kia Rio Hatchback Tech & Safety

För att få de bästa tekniska funktionerna måste du välja EX-nivå trimpaketet på någon av Kia Rio-modellerna. Rio LX kommer med en 5-tums pekskärm. Kia Rio S håller samma pekskärm och lägger till i Bluetooth, men för att få Apple CarPlay och Android Auto måste du gå med EX trim-nivån som uppgraderas till en 7-tums skärm och lägger till i Kias UVO infotainment system.

Med 7-tums pekskärmssystemet i EX får du en responsiv pekskärm och ett lättanvänt system som erbjuder Bluetooth för samtal och musik, Sirius XM och röstkontroller. Du kan ansluta din iPhone till Apple CarPlay eller en Android-enhet för Android Auto och du får tillgång till dina appar, samtal, texter och navigering på bilens skärm. Du kan även använda rattkontrollen med Siri eller Google Assistant.

Jag älskar den flexibilitet som detta ger i ett budgetfordon som 2018 Rio EX. Det låter mig använda det system jag vill ha, med åtkomst till navigering från Apple eller Google som är ständigt uppdaterad. Detta är till hjälp eftersom det inte finns något navigeringsalternativ för 2018 Rio.

På säkerhetssidan erbjuder Kia vidarebefordran. EX trimnivå inkluderar autonom nödbromsning som automatiskt kan aktivera bromsarna om fordonet upptäcker en krasch är nära förestående. Kia innehåller inte många drivrutinsfunktioner som Blind Spot Monitoring, Cross Cross Traffic Alert eller Radar Cruise Control. Det här är ingen chock till priset, men det skulle vara trevligt att se ett tekniskt eller bekvämt paket som ett alternativ i framtida modeller.

Du behöver dessa 10 måste ha bilfunktioner: ta reda på varför

Smart Cruise Control

Hatar du ständigt att justera din kryssningsreglering, eller ge upp farthållare på grund av trafik eller på grund av en förare framför dig som ändrar hastigheten? Du behöver ett smart cruise control system. Smart farthållare går av många olika namn. Du kan se den listad som Radar Cruise, Adaptive Cruise eller Intelligent Cruise Control. Vad det än kallas kommer det att låta dig ställa in din farthållare och sedan stanna med långsammare trafik. Därför älskar vi det och varför behöver du det. Du kommer på motorvägen och ställer kryssningen på 76 miles per timme. Du ställer också avståndet du vill behålla mellan dig och bilen framför dig. Det finns typiskt tre eller fyra inställningar så att du kan vara nära eller hålla mycket utrymme. Nu styr du enkelt och din bil kommer att gå 76 mil per timme när trafiken tillåter det eller det finns ingen framför dig. När någon är framför dig på 73 mph sänks bilen automatiskt för att hålla dig avståndet du väljer från den bilen. Detta är oumbärligt i trafik och på långa vägturer. Inte alla smarta cruise control-system är desamma. Något arbete i alla hastigheter, medan andra bara arbetar över en viss gräns. Vissa system kan få dig till ett fullständigt stopp i trafiken och starta om utan att behöva röra en pedal. Du kan hitta adaptiv farthållare på bilar så billigt som 18.500 dollar som Toyota Corolla, och som ett alternativ på många bilar under $ 30.000. Även på dyrare bilar kan du behöva en högre trimnivå eller ett specialpaket för att få den här funktionen.